Neoline X-COP 9200: обзор SuperHD-гибрида на патч-антенне. Интересные и полезные функции?

Сегодня рассмотрим новинку уходящего года – самый дорогой SuperHD-гибрид с патч антенной на рынке - Neoline X-COP 9200 (Цена: 23 490 р. на момент публикации) Почему так дорого? Давайте разбираться.

Neoline X-COP 9200 – это один из самых дорогих гибридов на российском рынке, который предлагает:

Neoline 9200 – это вполне компактное устройство классического форм-фактора для установки на лобовое стекло. Устройство подключается к кронштейну на 3М-скотче с помощью магнитного крепления. Соединение крепкое и надежное. Питание подается через неповоротный кронштейн. Чтобы записать что-то сбоку, гибрид придется снять. Нестрашно, но все же для многих водителей возможность поворачивать регистратор имеет значение.
Neoline 9200 корпусом больше напоминает видеорегистратор. Все потому, что радарная часть использует плоскую патч-антенну. Качество сборки корпуса традиционно высокое. Кнопки управления расположены удобно по бокам от двухдюймового дисплея. Слева – два слота для карт памяти до 256 Гб каждая, для создания резервной копии в экстренном случае.
Заметно выдающийся из корпуса объектив снабжен антибликовым фильтром. Никаких входов в корпусе нет. Входы для кабеля питания и дополнительной антенны GPS находятся в кронштейне крепления.

В комплектацию входят:

Для машин с атермальными стеклами предусмотрено использование выносной антенны. Вход для нее находится в кронштейне, но сама антенна в комплект не включена. А могла бы, учитывая цену модели. В добавок хотелось бы отметить, что в этот раз в комплект не вошли уже привычные для гибридов Neoline карта памяти и адаптер для нее. Для модели премиум-класса это было бы вполне уместно.

Качество внутренней сборки на ожидаемо высоком уровне. Компоненты посажены аккуратно и экранированы.

За съемку и обработку потока отвечают матрица Omnivision OV4689 и процессор Ambarella A12. Это уже почти классическая комбинация на сегодняшний день для Super HD-видео. Детализация в норме. Читаемость номеров достигает максимум десяти метров. При съемке ночью номера читаются на расстоянии до семи метров. Света в кадре достаточно, детализация сохраняется. Антибликовый фильтр полностью справляется со своей задачей и убирает отражения на лобовом стекле. В целом, должны заключить, что качеством записи мы довольны, но не впечатлены. 9200 демонстрирует вполне уже привычное Super HD, доступное и у относительно недорогих конкурентов.

Как и многие гибриды Neoline, модель 9200 тоже оснащена фильтром Z-сигнатур для отсеивания излучений от датчиков мертвых зон, автоматических деверей и прочих частых на дороге помех. По сути, почти вся радарная часть X-COP 9200, за исключением самой патч-антенны, основана на радарной линейке Neoline. Это же касается и модуля EXD, и интеллектуальной работы с системой «Автодория», засекающей среднюю скорость автомобиля на отрезке и ряда других функций, которые мы рассматривали в предыдущих обзорах.
В ходе городских тестов 9200 показал стабильную работу, сопоставимую с другими гибридами Неолайн. На трассе, в некоторых ситуациях, гибрид реагировал с небольшим запозданием, но это если сравнивать с классическими, рупорными гибридами. Также, на трассе, мы заметили некоторую зашумленность, по сравнению с рупорным гибридом, но модель новая, и есть предположение, что золотую середину между чувствительностью и помехозащищенностью найдут в ближайших прошивках. На контрольном проезде по стационарным камерам 9200 также показал стабильное и своевременное информирование.

Отдельно хотим остановиться на паре дополнительных функций.
Во-первых, это сенсорное управление звуком. Проведите рукой перед объективом, и звуковое оповещение приглушится. Ничего новаторского, но всегда приятно, когда нечто подобное есть.
Во-вторых, это функция слежения за уровнем заряда аккумулятора. Как заявляет производитель, она полезна при подключении напрямую к бортовой сети автомобиля. Выставив порог заряда аккумулятора, вы можете быть уверены, что гибрид не разрядит его полностью, а выключится, как только заданный порог будет достигнут. Функция действительно работает. Но рекомендуем вам снизить базовые настройки порога отключения до 11-11.5V, а не 12.3V как стоит в базовой прошивке. На базовых 12.3V регистратор несколько раз отключался в ходе тестирования на технически исправном автомобиле.

Напомним, что Neoline X-COP 9200 – это самый дорогой гибрид на рынке с патч-антенной. И на все плюсы и минусы стоит смотреть через призму его стоимости:
Во-первых, съемка. Да, это честное SuperHD. Радует и качественный антибликовый фильтр. Но съемка в SuperHD уже давно становится стандартом даже для бюджетных моделей, которые, кстати, используют ту же самую матрицу, что и Neoline. А значит, по качеству съемки – это достаточно средняя модель. Что до антибликового фильтра, то при всей полезности, его наличие в комплекте все же не является определяющим фактором.
Во-вторых, работа радарной части. Революции нет и здесь. X-COP 9200 показал себя не хуже и не лучше других моделей Neoline. Хотя учитывая, что гибрид на патч-антенне, результат получился достойным.

По сумме общих впечатлений 9200 с уверенностью можно назвать одним из лучших, на сегодняшний день, гибридных моделей на патч-антенне. Гибрид выглядит стильно и собран на высоком уровне. Но все же он не производит впечатления прорыва. Отсюда и вопрос: оправдана ли его цена? Тем более, на фоне конкурентов, которые предлагают ту же матрицу, процессор и неплохую радарную часть за вдвое меньшую сумму.

Наш совет – перед покупкой посмотрите на модель вживую. Представьте ее в салоне вашего автомобиля. Возможно, в сравнении с конкурентами, это будет решающим фактором.

Скажем сразу, что сэкономить, подыскав более дешевый аналог этому гибриду на AliExpress, точно не удастся. Компания Neoline самостоятельно разрабатывает почти все свои модели.